來(lái)源：花朵財(cái)經(jīng)
最近很多人刷抖音都遇到了真還傳男主羅永浩老師的代言，內(nèi)容為羅老師和助理在研究二手車，植入瓜子二手車可以VR看車以及試開(kāi)7天不滿意退全款的內(nèi)容。
且不論一年賺好幾個(gè)小目標(biāo)的羅永浩會(huì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)二手車，很多人看到瓜子的廣告，有一種史前怪物復(fù)蘇的錯(cuò)覺(jué)，一瞬間仿佛又回到了當(dāng)初被瓜子和優(yōu)信、人人車輪番在各種屏幕上播放洗腦廣告支配的時(shí)候。
瓜子這一波出來(lái)刷存在感，再?zèng)]有人人車與優(yōu)信的陪伴，人人車早已宣告偃旗息鼓，優(yōu)信倒是成功上市，然而上市后一地雞毛，市值一度僅剩下4億美元，坑得投資者哀鴻遍野。
這三家二手車電商，都想挑戰(zhàn)二手車交易的線下模式，其邏輯和某些房產(chǎn)商與中介的類似，推出線上看房（車）的服務(wù)，再以平臺(tái)為房車交易增信好提高成功率。
然而買(mǎi)房敢于不線下看房的家庭，全中國(guó)估計(jì)也沒(méi)幾家，所以線上看房之后，人們終歸要回到線下繼續(xù)看。而作為中國(guó)人的人生兩大件，買(mǎi)車敢于不看車的人又有多少？
模式不對(duì)，這就是當(dāng)時(shí)二手車電商瘋狂燒錢(qián)卻沒(méi)有成功氣象的原因，人人車和優(yōu)信固然失敗，瓜子也好不到哪里去，狠砸廣告+業(yè)務(wù)發(fā)展不力的后果，是瓜子的線下店大范圍崩潰，最后只留下1/3的店名。
而本次瓜子二手車正式宣布切換為新電商模式。
瓜子稱，包括瓜子嚴(yán)選及開(kāi)放平臺(tái)上近5000家車商在內(nèi)，將結(jié)束行業(yè)40余年只能線下交易的模式，實(shí)現(xiàn)二手車非標(biāo)品的線上售賣(mài)，用戶不出門(mén)就能在全國(guó)范圍購(gòu)買(mǎi)二手車。
新模式如同前述的，瓜子二手車可以線上VR看車、線上交易，全國(guó)嚴(yán)選二手好車可以送貨上門(mén)，試開(kāi)7天不滿意就退全款。
看起來(lái)是一個(gè)完美的邏輯閉環(huán)，但是在二手車這個(gè)領(lǐng)域，究竟是否能實(shí)現(xiàn)？
首先，二手車確實(shí)已經(jīng)成為了一個(gè)大問(wèn)題，以我國(guó)的車輛存量，每年要交易的二手車都是天文數(shù)字，近年來(lái)商務(wù)部等多部委都推出來(lái)了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的利好，如取消二手車限遷、二手車交易登記“跨省通辦”等。這些都有利于二手車電商的發(fā)展。
但步子太大，容易扯到……再多的利好，并不能改變消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車這種非標(biāo)準(zhǔn)大件時(shí)傾向于線下看車再購(gòu)買(mǎi)的心理，盡管有“七天無(wú)理由退貨”的保障，但是不線下看車驗(yàn)車就交易，依然令人難免擔(dān)心。
這就導(dǎo)致了一個(gè)問(wèn)題，線上看車購(gòu)車，成了二手車電商需要不斷教育消費(fèi)者的一件事，廣告不能停，停下消費(fèi)者就會(huì)忘，而且不經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的洗腦，消費(fèi)者心里就不會(huì)存在“線上購(gòu)車”這個(gè)選項(xiàng)。
別說(shuō)二手車了，就算是新車，又有多少人不是在4S店買(mǎi)而是網(wǎng)購(gòu)的？盡管確實(shí)一些人為造車新勢(shì)力捧場(chǎng)時(shí)選擇網(wǎng)購(gòu)，但總的來(lái)說(shuō)還是線下購(gòu)車者居多。
這還是新車，何況車況難明的二手車？
而持續(xù)進(jìn)行客戶教育的二手車電商，注定營(yíng)銷成本極為高昂。
瓜子二手車曾經(jīng)一直以“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的虛假?gòu)V告來(lái)獲客，后來(lái)被扒得體無(wú)完膚。被曝出車商將問(wèn)題車給瓜子，乃至給瓜子檢測(cè)員銷售員塞紅包推銷二手車等黑料。
其實(shí)不需要任何黑料，邏輯就能告訴我們，沒(méi)有中間商是不可能的，沒(méi)有中間商，車從哪里來(lái)？除非所有賣(mài)家都直接把車給瓜子，且瓜子不存在任何運(yùn)營(yíng)成本，否則瓜子要賣(mài)車就得加價(jià)，否則要么永遠(yuǎn)貼錢(qián)賺吆喝，要么就是虛假?gòu)V告。
如今的瓜子，也不再提沒(méi)有中間商了，而是直接推出了全國(guó)購(gòu)開(kāi)放平臺(tái)，直接開(kāi)始為中間商提供服務(wù)。
說(shuō)一千道一萬(wàn)，二手車電商想要成功，無(wú)論什么模式，歸根結(jié)底都是要面對(duì)注定漫長(zhǎng)持久的教育客戶之路，以及彌平買(mǎi)賣(mài)雙方的信息差和信任溝壑。瓜子準(zhǔn)備好了嗎？