當(dāng)下A股震蕩行情持續(xù)，但不少專業(yè)投資者認(rèn)為市場結(jié)構(gòu)性機(jī)會仍存，尤其是新能源車、智能汽車“沖出重圍”，成為投資者較為關(guān)注的熱門板塊。經(jīng)過一輪上漲之后，這一領(lǐng)域是否還能“上車”，未來又有哪些投資機(jī)會值得關(guān)注？針對這些投資者關(guān)注的問題，建信智能汽車擬任基金經(jīng)理田元泉表示，雖然當(dāng)下A股市場呈回調(diào)態(tài)勢，但對于業(yè)績增長快速的行業(yè)和個股，回調(diào)則提供了更好的買入機(jī)會，有利于提升收益概率。智能汽車行業(yè)未來成長空間巨大，伴隨著核心技術(shù)的快速發(fā)展，整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等多個領(lǐng)域都將涌現(xiàn)出投資好機(jī)會。

田元泉進(jìn)一步指出，7月的社會零售總額增速、社融增速以及出口增速數(shù)據(jù)未達(dá)預(yù)期，加上跨周期調(diào)節(jié)的政策尚未出臺，市場短期對經(jīng)濟(jì)增長下滑的擔(dān)心導(dǎo)致股市出現(xiàn)調(diào)整。目前A股整體估值性價比已處于合理位置，展望后市，隨著財政政策陸續(xù)出臺，市場未來走勢也將更加明確。當(dāng)前結(jié)構(gòu)性機(jī)會仍存，尤其是智能汽車相關(guān)領(lǐng)域，展示出旺盛的生命力。

近年來，我國陸續(xù)出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等一系列配套政策，大力支持智能汽車行業(yè)的長期發(fā)展。與此同時，智能汽車相關(guān)企業(yè)基本面得到持續(xù)改善，行業(yè)發(fā)展正駛?cè)搿翱燔嚨馈?。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，智能汽車指數(shù)成份股公司營業(yè)收入為1213.75億元，同比增長53.33%，歸母凈利潤為84.93億元，同比增長143.99%。

智能汽車行業(yè)投資“錢”景可期，哪些細(xì)分領(lǐng)域值得重點關(guān)注？張湘龍表示，下階段看好智能汽車賽道上的三大投資方向。一是整車方向，我國擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢，汽車產(chǎn)業(yè)體系完善，路網(wǎng)規(guī)模、5G通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平國際領(lǐng)先。而隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展成熟，在“新四化”趨勢引領(lǐng)的汽車變革背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的邊界正逐漸模糊，高科技企業(yè)不斷向汽車產(chǎn)業(yè)滲透，傳統(tǒng)車企則紛紛向科技出行公司轉(zhuǎn)型。

二是汽車零部件方向。作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，汽車零部件是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。我國零部件企業(yè)市場占有率有望繼續(xù)提升，確保供應(yīng)鏈的安全性，自主可控與國產(chǎn)替代邏輯順暢。預(yù)計到2025年，國內(nèi)智能駕駛核心部件的市場空間將達(dá)到2464億元，全球達(dá)到6659億元。

三是互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用方向。智能交通時代的來臨使得智能汽車將成為繼智能手機(jī)之后又一大流量入口，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足智能汽車領(lǐng)域。從目前的應(yīng)用層面看，汽車產(chǎn)品功能正在發(fā)生深刻變化，由單純的交通運輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g，兼有娛樂休閑、數(shù)字消費、公共服務(wù)等功能，推動車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、共享出行等生活新模式加快發(fā)展。

目前，由田元泉、張湘龍共同管理的建信智能汽車正在發(fā)行中。對于新產(chǎn)品的投資運作，田元泉稱將延續(xù)自己的投資理念和選股邏輯。從行業(yè)發(fā)展階段、競爭格局和商業(yè)模式、公司質(zhì)地和估值等方面綜合評判，為投資者挖掘優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。