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11月以來(lái)盡管市場(chǎng)仍延續(xù)震蕩節(jié)奏，但調(diào)整過(guò)后，整體估值已具備較高性?xún)r(jià)比，也吸引了投資嗅覺(jué)靈敏的專(zhuān)業(yè)人士逆勢(shì)布局。從近期新基金發(fā)行名單看，多位知名基金經(jīng)理紛紛披掛上陣，目前有超百只新基金在發(fā)。11月16日，嘉實(shí)基金成長(zhǎng)投資總監(jiān)姚志鵬+追求絕對(duì)回報(bào)投資專(zhuān)家李濤強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合上新，擬由他們共同擔(dān)綱的嘉實(shí)積極配置一年持有期混合型基金(A類(lèi)：017147 C類(lèi)：017148)將公開(kāi)發(fā)行。

作為市場(chǎng)上稀缺的集“學(xué)術(shù)理論+實(shí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)+資本市場(chǎng)”于一身的多面手，姚志鵬系清北學(xué)霸出身，北大理學(xué)學(xué)士，清華-MIT國(guó)際工商管理碩士。擔(dān)任基金經(jīng)理后，曾親歷2018年股債雙殺的至暗時(shí)刻，期間所管理的嘉實(shí)智能汽車(chē)、嘉實(shí)環(huán)保低碳和嘉實(shí)新能源新材料受累也曾遭遇較大回撤，但穿越牛熊均為投資者取得了超額回報(bào)。海通證券截至2022年9月30日的業(yè)績(jī)排行榜顯示，嘉實(shí)新能源新材料A、嘉實(shí)智能汽車(chē)、嘉實(shí)環(huán)保低碳近五年收益率分別為124.29%、118.97%和93.43%，近三年收益率分別為115.70%、96.30%和104.97%。李濤則是全市場(chǎng)最早一批TMT研究員之一，能力圈涵蓋TMT、消費(fèi)、港股、新能源、先進(jìn)制造等，具有專(zhuān)戶(hù)、QFII投資背景。

對(duì)于將要發(fā)行的嘉實(shí)積極配置為何引入雙基金經(jīng)理制，姚志鵬介紹，目的是為了讓產(chǎn)品更加均衡，兼顧股債動(dòng)態(tài)配置、波動(dòng)回撤的控制。“一是我們認(rèn)為當(dāng)下成長(zhǎng)類(lèi)資產(chǎn)仍然是最具性?xún)r(jià)比的方向。二是從底部區(qū)域起來(lái)的過(guò)程中，未來(lái)波動(dòng)率可能也是比較大的。在這個(gè)過(guò)程中，我們團(tuán)隊(duì)會(huì)將以前管理央企專(zhuān)戶(hù)絕對(duì)收益的策略和方法導(dǎo)入，希望把波動(dòng)率進(jìn)行有效的控制、包括中期收益預(yù)期的平衡，兼顧持有體驗(yàn)?！币χ均i領(lǐng)銜的嘉實(shí)成長(zhǎng)戰(zhàn)隊(duì)核心方法論就是基于基本面投資，在標(biāo)的估值中樞偏低位置買(mǎi)入長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間巨大的資產(chǎn)，賺企業(yè)盈利的錢(qián)。短期面對(duì)估值波動(dòng)，可能會(huì)有逆風(fēng)期，但經(jīng)反復(fù)檢驗(yàn)持倉(cāng)標(biāo)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)情況、估值性?xún)r(jià)比，對(duì)長(zhǎng)期回報(bào)仍有信心。

展望后市，姚志鵬分析指出，從各種估值、各種參數(shù)指標(biāo)上看，目前都處于歷史相對(duì)底部區(qū)域，歷史上這樣的時(shí)刻并不多見(jiàn)。以史為鑒，短期看像今年4月份，如果看中長(zhǎng)期的話(huà)，它可能歷史上只有像2018年、2012年和2008年這幾次市場(chǎng)底部可以與之媲美。因此當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)非常難得，這個(gè)位置上機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)。投資要選擇與時(shí)代大方向站在一起，伴隨新經(jīng)濟(jì)周期的啟動(dòng)，有望看到在新周期中扮演重要角色的一批資產(chǎn)逐步成為整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，因此要積極配置新時(shí)代的領(lǐng)先資產(chǎn)。