來源：中國經(jīng)營報 作者：陳燕南 童海
離北京搖號新政1月1日正式實施已進入倒計時，很多車主正在著急過戶。
“目前正在將手底下的指標(biāo)分別過戶給家中的4個孩子，但是由于時間緊張等因素可能仍然有2個指標(biāo)會作廢?！币晃患抑杏?個指標(biāo)的王先生對記者表示。
近日，記者了解到，亞運村、花鄉(xiāng)等多個二手車市場出現(xiàn)人山人海的景象，需要過戶的車輛一直排到了舊車市場的門外。新政臨近，不少需要騰出名下多余指標(biāo)的車主集中涌入二手車市場。一位名下有3個指標(biāo)的車主對記者表示，新政導(dǎo)致必須出清，目前家中的路虎因為著急賣已經(jīng)比預(yù)期降了6萬元報價，隨著年末將至，降10萬元也是可以接受的。
“以前4個小時就能辦理完過戶，自從新政發(fā)布之后，差不多要一天半的時間進行排隊驗車，由于車輛較多，工作人員從上午8點半到下午5點半幾乎都未休息過，有時候還會加班到晚上8點多，就算是這樣，不少的車主還是需要將車留在交易市場過夜，第二天再次過來繼續(xù)排隊?！眮嗊\村交易中心的工作人員告訴《中國經(jīng)營報》記者。而花鄉(xiāng)交易中心也同樣火爆，工作人員告訴記者，“很多人在早上五六點就過來排隊成為第一批辦理用戶，或許當(dāng)天才有機會排到驗車口并完成手續(xù)?！?/p>
中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副理事長蘇暉則告訴記者，京城二手車市場11月下旬受政府將出臺新政的影響，二手車市場比較活躍，二手車市場入庫車輛猛增，形成少有的庫存量大漲，目前這一狀況仍在延續(xù)。
不過記者從北京市交通管理局獲悉，夫妻間辦理車輛變更登記不受戶籍限制，名下多車的車主向符合條件的子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛需待明年新政實施以后，上述情況不必趕在年底前辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。此外，年底前出售或報廢車輛后申請更新指標(biāo)沒有時限要求，元旦前不必扎堆購買新車。
周末停休辦理過戶
車管所已將開門時間提前至每日上午8點，辦公截至?xí)r間延遲至每日20點，周末保持正常上班。
12月7日，《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細(xì)則》發(fā)布，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。即，“一人多車”或“背戶”者，只能選擇其中一輛更新指標(biāo)，但車輛作為個人財產(chǎn)可以一直使用到報廢。并允許名下有多輛車的個人，通過線上提出申請，向符合條件的配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記多余車輛。該政策從2021年1月1日起正式執(zhí)行。
而北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室也發(fā)布消息，為做好明年起實施小客車數(shù)量調(diào)控新政的準(zhǔn)備工作，2020年12月27日至12月31日，個人、單位系統(tǒng)賬戶內(nèi)的全部功能將暫停服務(wù)，包括指標(biāo)通知書打印、更新指標(biāo)申請、相關(guān)信息查詢等功能；網(wǎng)站賬戶暫停登錄，各區(qū)窗口停止受理相關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)。這也就意味著年末5天賣車后無法申請更新指標(biāo)。
受集中過戶人群激增、辦理時間延長等因素影響，大部分客戶會選擇直接交給二手車商代為辦理。不過亞運村交易中心的工作人員告訴記者，“這幾天來辦理過戶業(yè)務(wù)的幾乎都是名下有多輛車輛的用戶，雖然我們有代辦部，但現(xiàn)在就算交100元的代辦也沒有太大的作用，主要是驗車需要比較長的時間，現(xiàn)在排隊的車隊太長，排隊中間也并無空隙，就算是代辦也不能插隊，只不過驗車過后的手續(xù)辦理比較快捷一些。”
而花鄉(xiāng)工作人員也向記者表示，平常車輛過戶全程受理約需要一小時時間。但由于現(xiàn)在車輛激增，大多數(shù)車主五六點就會將車開到花鄉(xiāng)進行等候過戶，這些天下午3點以后幾乎就不再讓車輛繼續(xù)排隊了，花鄉(xiāng)也臨時增開周日(12月13日以及12月20日)車輛過戶業(yè)務(wù)，也就意味著26日以前會一直辦公。
而記者也從盛鑫機動車交易市場方面了解到，近期由于車輛過戶業(yè)務(wù)激增，盛鑫舊機動車交易市場臨時增開周六、日車輛過戶業(yè)務(wù)，自即日起至2020年12月26日，正常工作日營業(yè)時間修改為7：30～20：30。
北京市交通管理局也表示，本市正式發(fā)布“搖號新政”后，辦理車輛過戶、報廢以及夫妻變更登記業(yè)務(wù)的人數(shù)明顯增多，車管所已將開門時間提前至每日上午8點，辦公截至?xí)r間延遲至每日20點，周末保持正常上班。對于12月31日前提交申請無法在今年內(nèi)完成審核的，交管部門將啟動應(yīng)急工作模式，采取“先受理，后審核”的方式對業(yè)務(wù)進行收存。
降價十萬元著急過戶
受新政刺激影響，許多車主搶在新政實施前，賣掉舊車、購入新車，來延長指標(biāo)的使用年限。
據(jù)了解，關(guān)于此次新政的實施，很大部分原因是為了在盡量少增加汽車保有量的情況下，對汽車擁有權(quán)進行重新分配。因為在新政實施之前，不少高收入家庭或個人利用政策的漏洞購買了多輛汽車，導(dǎo)致汽車保有量快速上升。為了控制交通擁堵情況，北京市實施了搖號制度和單雙號出行等制度。在搖號制度的實施下，不少收入水平較低的家庭、無車家庭等很難有機會擁有一輛屬于自己的車輛。
而新政策的實施，影響最大的莫過于名下?lián)碛卸噍v汽車的個人和家庭。在新政實施下，一人擁有多輛車的車主需要把手頭多余的車輛在驗車的時候進行退出，或者轉(zhuǎn)移到其他家庭成員名下。
有市政府指標(biāo)管理辦公室人員表示，如果個人名下?lián)碛袃蓚€指標(biāo)，兩輛車在今年售出，指標(biāo)空出后，兩個指標(biāo)在新政實施后依舊能購買兩輛新車，但如果兩個指標(biāo)下的車輛在新政實施后出售，按照新規(guī)要求只能更新一輛新車。所以在此情形之下，有不少車主選擇加緊出售名下的車輛。
有車主向記者表示，名下有3個指標(biāo)，新政出來之后決定留一輛常用的SUV和一輛電動車，新買的一輛路虎神行者因為著急過戶，所以可以比預(yù)期降低10萬元出售。
同時，也有一名車主對記者表示，自己有6個指標(biāo)，目前正在著急將4個指標(biāo)分別過戶給自己的4個孩子，但是由于其中一個孩子并不滿一周歲所以無法過戶，可能手頭中有兩個指標(biāo)將會作廢，所以現(xiàn)在也正在想辦法賣舊車然后再重新購買新車。
據(jù)了解，受新政刺激影響，許多車主搶在新政實施前，賣掉舊車、購入新車，來延長指標(biāo)的使用年限。不少車企也開始加大力度售車，甚至趁機出臺了一系列優(yōu)惠來吸引置換汽車的用戶。
不過近日，北京市交管局表示，出售或報廢車輛后申請更新指標(biāo)不再有一年的時限要求，只要是2020年1月1日~12月31日期間，已經(jīng)在北京市公安交管局車輛管理所辦理完成車輛過戶、轉(zhuǎn)出或注銷登記的，都可以根據(jù)實際需要隨時申請更新指標(biāo)，車主無需趕在新政實施之前申請更新指標(biāo)，更不必在元旦前扎堆買新車。
事實上，不僅受明年新政刺激，今年北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推動年底二手車市場增量原因之一。一位二手車商表示，今年老舊車淘汰補貼政策截止到12月31日，對于外遷車型最高補貼1.1萬元，臨近年底也有部分車主為這部分車型詢價，二手車商收車數(shù)量每日都在上漲。
有分析師認(rèn)為，隨著新政實施時間臨近，急于過戶和售賣的車源增多，導(dǎo)致終端市場二手車車源量增加，車商對于車輛的議價能力提高，普遍存在壓低價格收車的行為。同時，臨近年底加之指標(biāo)更新政策實施，車商更急于回籠資金、騰出指標(biāo)，“以價換量”成為普遍的手段，因此，消費者購買車輛成本也會隨之降低。
蘇暉也向記者表示，這次新政一人名下只能一個指標(biāo)，這將導(dǎo)致不少人手里用于二手車周轉(zhuǎn)的指標(biāo)無法再次更新，所以建議2021年1月1日前，二手車收購臨時產(chǎn)權(quán)這個問題應(yīng)該優(yōu)先解決，這樣才能不影響二手車正常流通。