來(lái)源:時(shí)代周報(bào)
2015年開(kāi)始,共享汽車借助共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)一度成為風(fēng)口。但隨著盈利難、管理問(wèn)題等,共享汽車逐漸淡出大家的視野,曾經(jīng)盛極一時(shí)的共享汽車頭部品牌GoFun出行(下稱“GoFun”)在這個(gè)春天顯得尤為不平靜。融資失敗、大幅裁員、拖欠薪酬、全國(guó)撤項(xiàng)等負(fù)面信息撲面而來(lái),其服務(wù)也屢遭用戶詬病。
來(lái)源:時(shí)代周報(bào)
2015年開(kāi)始,共享汽車借助共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)一度成為風(fēng)口。但隨著盈利難、管理問(wèn)題等,共享汽車逐漸淡出大家的視野,曾經(jīng)盛極一時(shí)的共享汽車頭部品牌GoFun出行(下稱“GoFun”)在這個(gè)春天顯得尤為不平靜。融資失敗、大幅裁員、拖欠薪酬、全國(guó)撤項(xiàng)等負(fù)面信息撲面而來(lái),其服務(wù)也屢遭用戶詬病。
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